Mazda BT-50
Cotiza hoy mismo tu Mazda BT-50
La fortaleza de una Pick Up en un auto de lujo
TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN
POTENCIA QUE SUPERA LAS MÁS DIFÍCILES TAREAS
La nueva Mazda BT-50 Professional incorpora el motor diésel de 3,2 litros (MZ-CD 3,2 L) combinado con una transmisión manual o automática de seis velocidades. El MZ-CD 3,2 L es el primer motor de cinco cilindros de Mazda que ofrece un gran cilindraje en una unidad compacta para obtener una potencia de 197,13 HP a 3.000 rpm y un torque de 47,93 kg-m entre 1.750 y 2.500 rpm. Este motor líder en su clase, incorpora un avanzado sistema de inyección directa multi-etapa de alta presión (1.800 bares) por riel común “Common-Rail” e Intercooler, con inyectores de alta precisión y turbocompresor de geometría variable.
Adicionalmente, como equipo de prevención de daño u obstrucción de los inyectores por la calidad del combustible, el nuevo modelo de Mazda BT-50 incluye un sistema con doble filtro sedimentador de fábrica.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Se han implementado avanzadas tecnologías en la transmisión automática, propias de Mazda, que incluyen el Cambio Adaptativo Activo (AAS) y el Control Secuencial de los Cambios (SSC). El AAS optimiza el cambio de marchas de acuerdo con el estilo del conductor y las condiciones de manejo, mientras que el SSC ofrece versatilidad para efectuar los cambios de velocidad como en una caja de transmisión mecánica.TRANSMISIÓN MANUAL
La transmisión manual de seis velocidades cuenta con un mecanismo de cambios optimizado, para una selección de marchas rápida y precisa. Los sincronizadores de alta rigidez controlan la transmisión de torque a la vez que aseguran un enganche suave y rápido de los cambios.TRACCIÓN VERSÁTIL QUE OFRECE MAYOR POTENCIA
Todos los modelos están equipados con tracción en las cuatro ruedas 4×4 y cuentan con un sistema de cambio de tracción denominado “Shift-On-The-Fly”, el cual permite cambiar entre tracción en dos ruedas 4×2 y tracción en las cuatro ruedas 4×4 sobre la marcha.
HACE SUAVE HASTA EL MÁS DURO DE LOS TRABAJOS. La nueva Mazda BT-50 cuenta con una dirección hidráulica con sensor RPM.CARGA HASTA 720 KILOS EN EL PLATÓN Y UNA CAPACIDAD TOTAL CON PASAJEROS DE MÁS DE 1 TON, CONVIRTIÉNDOLA EN UN EXCELENTE ALIADO PARA PARA SU NEGOCIO.
La construcción de doble pared del platón, otorga durabilidad, mientras que las ranuras y canaletas laterales permiten la fácil instalación de divisores del área de carga en partes superior e inferior.
Se han implementado avanzadas tecnologías en la transmisión automática, propias de Mazda, que incluyen el Cambio Adaptativo Activo (AAS) y el Control Secuencial de los Cambios (SSC). El AAS optimiza el cambio de marchas de acuerdo con el estilo del conductor y las condiciones de manejo, mientras que el SSC ofrece versatilidad para efectuar los cambios de velocidad como en una caja de transmisión mecánica.
La transmisión manual de seis velocidades cuenta con un mecanismo de cambios optimizado, para una selección de marchas rápida y precisa. Los sincronizadores de alta rigidez controlan la transmisión de torque a la vez que aseguran un enganche suave y rápido de los cambios.
Todos los modelos están equipados con tracción en las cuatro ruedas 4×4 y cuentan con un sistema de cambio de tracción denominado “Shift-On-The-Fly”, el cual permite cambiar entre tracción en dos ruedas 4×2 y tracción en las cuatro ruedas 4×4 sobre la marcha.¿Cuál es tu color?
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Rojo Clásico
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